以上汽通用五菱汽車(chē)為例，介紹了粘接劑和氯丁密封膠材料在汽車(chē)生產(chǎn)的四大工藝(沖壓、焊接、涂裝和總裝)中的應(yīng)用情況，闡述了折邊結(jié)構(gòu)膠、防振粘接劑、焊接氯丁密封膠、抗沖擊一隔熱阻尼涂料、車(chē)門(mén)橡膠密封等的應(yīng)和情況;并簡(jiǎn)要介紹了低密度PVC輕體粘接劑和氯丁密封膠等材料的發(fā)展趨勢(shì)。

        粘接劑和氯丁密封膠是汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中使用的一類(lèi)重要的工藝材料，在汽車(chē)的結(jié)構(gòu)增強(qiáng)、密封防銹、減振降噪、隔熱消音、堅(jiān)固防松、內(nèi)/外裝飾以及簡(jiǎn)化制造工藝、減輕車(chē)身質(zhì)量和促進(jìn)新型結(jié)構(gòu)材料在汽車(chē)上的應(yīng)用等方面起著特殊的作用。

        粘接工藝和密封工藝具有如下特點(diǎn)。

        適用于同種材料或異種材料之間的連接，能夠解決用其他連接方法(如焊、鉚和螺栓等)難以解決的連接問(wèn)題。

        能夠確保接頭或接合面的完全密封和絕緣，防止電偶腐蝕的發(fā)生，還能阻止潮氣和腐蝕物質(zhì)與接合面的接觸，從而提高產(chǎn)品的耐蝕性能。

        接合面間的膠層對(duì)振動(dòng)有阻尼作用，因此粘接接頭有良好的防松吸振性能。

        粘接、密封一般在常溫下進(jìn)行(最高工藝溫度》200 ℃)，避免了因工藝高溫而使零部件發(fā)生受熱變形的問(wèn)題。而且工件表面平滑、美觀、無(wú)應(yīng)力集中、提高了疲勞強(qiáng)度。

        粘接劑的滲透性使其可以滲透進(jìn)工件的孔隙或砂眼中起修補(bǔ)作用。

        下面結(jié)合車(chē)型的實(shí)際生產(chǎn)情況，簡(jiǎn)要介紹粘接劑和氯丁密封膠在汽車(chē)制造四大工藝(沖壓、焊接、涂裝和總裝)中的應(yīng)用情況。http://haihuileather.com/