在氯丁密封膠體系中,以鄰苯二甲酸二辛酯作為增塑劑。隨著增塑劑的逐漸加入,增塑劑分子勢必要滲透到基料高分子的分子鏈中,從而使聚合物分子鏈之間產(chǎn)生一定程度的分離,進而削弱了基料高分子鏈之間的相互作用力,降低了高分子鏈的剛性,分子鏈的運動也較未加入增塑劑時容易得多,并賦予了經(jīng)固化塑化后的氯丁密封膠一定的彈性,提高了膠體的抗沖擊能力,也降低了黏度,但是剪切強度卻會下降。若增塑劑的用量過多,還會造成明顯的流淌現(xiàn)象,如表6所示,其中流淌流動為140 ℃×30min ,板面60 ℃靜置進行測試。表6增塑劑用量對氯丁密封膠性能的影響測試項目相關(guān)技術(shù)指標
增塑劑/ % 20 22 24 26 28 30
黏度/ (Pa·s) 0. 94 0. 84 0. 69 0. 45 0. 28 0. 15
流淌流動/ mm 0 0 0 0 0. 7 1. 9
剪切強度/ MPa 1. 92 1. 73 1. 40 1. 09 0. 62 0. 31
　　由表6可以看出,向氯丁密封膠中加入的增塑劑的量必須適量,一般應(yīng)該從成本和氯丁密封膠應(yīng)該達到的性能效果2 方面進行綜合考慮。在試驗中,一般用量為22 %～26 %。
        a.利用懸浮型PVC 糊樹脂和PVCAc 糊樹脂作為基體高分子材料研制成功了一種具有一定阻尼性能的汽車用氯丁密封膠,且其阻尼性能隨PVCAc 糊樹脂用量的增大而變好;當PVCAc 糊樹脂的用量達基體樹脂用量的60 %時,在室溫約20～100 ℃的寬溫域范圍內(nèi),氯丁密封膠達到損耗因子tan D≈0. 3 的較好阻尼效果。此外室溫下CaCO3 填料的加入也有利于氯丁密封膠阻尼性能的提升。
        b.應(yīng)該選用與氯丁密封膠體系互溶性較差且分子中含有大量孤電子對的極性基團(如氨基、酰胺基、尿基等)的樹脂作為
增粘劑,這些極性基團的存在可以與被粘材料底材生成良好的配價鍵,從而形成化學(xué)黏附作用。經(jīng)過比較選擇,選用液體低分子量聚酰胺作為增粘劑較好,其用量一般為基體樹脂用量的1 %～3 %為宜。
        c.該氯丁密封膠體系中增塑劑的用量應(yīng)適宜,綜合成本和氯丁密封膠性能二方面考慮,一般以22 %～26 %為宜。